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在路路保畅与运营优化的双沉命题下，运城公司以 “自主刷新” 破解隧路机电设备运维难题，借“AI慧眼”构建高速安全防线
。从降本增效的“匠心得救”到科技护安的“智慧升级”，运城公司正以创新驱动，守护人民人民出行安全
。

运宝中条山专长隧路作为G59呼北高速的“咽喉枢纽”，其车路批示器等设备历经近十年运行，逐步出现老化、信号错乱、黑屏等故障
。若依赖返厂维建，不仅单次成本超3000元，配件采购周期更达7-10天，严沉影响运维效能与成本节造
。

面对设备守护困境，运城公司运宝治理站组建专项维建幼组，启动“设备焕新”行动
。维建幼组通过电路检测、信号仿照精准定位故障，选取通用型电子元件代替老化主板，实现电容电阻更换、焊点加固、灯珠升级及散热结构优化等维建工序
。通过自主维建，单台设备维建成本降至500元以内，节约运营成本超83.3%
；维建周期从10天压缩至1天，既保险了隧路安全不变运行，又实现了降本增效的双沉突破
。

与此同时，在高速公路安全治理领域，运城公司同样以创新破局
。为有效应对非机动车违规通畅高速带来的安全隐患
。闻喜收费站QC团队自主研发视频检测平台，借助AI技术为高速安全出行保驾护航
。

该平台以推算机视觉领域前沿的YOLOv8模型为主题，针对电动车等非机动车辆体积幼、速度快、行驶轨迹矫捷等特点，定造化训练检测算法
。通过在收费站入口车路布控高清摄像头，系统实时辰析视频流，精准鉴别车辆类型及行驶状态，对违规闯卡行为实现毫秒级响应
。试运行期间，平台对电动车等非机动车辆检测正确率超过98.5%，通过声音报警方式提醒当班班长实时措置率为100%，成功构筑起数字化安全防线
。

供稿：运城公司